Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on May 20, 2018 13:24:15 GMT 2
Παρέλαβα και εγώ επιτέλους! 1.2T CVT. Πρώτες εντυπώσεις θετικές, χαλαρό ταξιδάκι με την οικογένεια μέχρι Αράχωβα χθες, έως 120-130χλμ και μέχρι 3000στρ/λεπτό. Άνετο στον δρόμο, καλά φρένα. Το τράβηγμα είναι επαρκές, σίγουρα όμως δεν θα βάζει φωτιά στην άσφαλτο. Αεροδυναμικοί θόρυβοι δεν με ενόχλησαν σε αυτά τα χλμ, είναι λίγο θορυβώδης η κύλισή του και με λίγο περιέργη αίσθηση στο υδραυλικό τιμόνι όταν στρίβεις σε επαρχιακό. Το έβαλα στο σπορτ και θα δω διαφορά. Σε αστική κίνηση άψογο, το CVT μαγεία, ο όγκος θέλει συνήθεια... Καλοτάξιδο! Καλή και οικονομική επιλογή!
|
|
GiannisQQ
QQ Legend
Posts: 1,272
Likes: 960
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: black z11
Κίνηση: 4Χ2
|
Post by GiannisQQ on May 20, 2018 15:29:53 GMT 2
Καλοταξιδο
|
|
Pounentis
QQ Owner
Posts: 45
Likes: 40
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: CVT
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: Μπλε
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 6/2018
|
Post by Pounentis on May 20, 2018 15:39:22 GMT 2
Παρέλαβα και εγώ επιτέλους! 1.2T CVT. Πρώτες εντυπώσεις θετικές, χαλαρό ταξιδάκι με την οικογένεια μέχρι Αράχωβα χθες, έως 120-130χλμ και μέχρι 3000στρ/λεπτό. Άνετο στον δρόμο, καλά φρένα. Το τράβηγμα είναι επαρκές, σίγουρα όμως δεν θα βάζει φωτιά στην άσφαλτο. Αεροδυναμικοί θόρυβοι δεν με ενόχλησαν σε αυτά τα χλμ, είναι λίγο θορυβώδης η κύλισή του και με λίγο περιέργη αίσθηση στο υδραυλικό τιμόνι όταν στρίβεις σε επαρχιακό. Το έβαλα στο σπορτ και θα δω διαφορά. Σε αστική κίνηση άψογο, το CVT μαγεία, ο όγκος θέλει συνήθεια... Καλοτάξιδο! Καλή και οικονομική επιλογή! Μέση κατανάλωση;
|
|
lospsi
QQ Owner
Posts: 37
Likes: 42
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: CVT
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: Grey metallic
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 18/3/2018
|
Post by lospsi on May 20, 2018 16:25:13 GMT 2
Γύρω στα 6.5λτ Βέβαια οι ρυθμοί ήταν πολύ χαλαροί
|
|
john1977
QQ Enthousiast
Posts: 5
Likes: 6
|
Post by john1977 on Jul 4, 2018 12:58:16 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους,
Με λένε Γιάννη και είμαι υποψήφιος κάτοχος QQ J11B 1,2 βενζίνης σίγουρα σε σκούρο γκρι χρώμα, είτε σε έκδοση ACCENTA CON είτε σε N CONNECTA. Πανέμορφο αμάξι το άτιμο Μάλλον στις επόμενες εβδομάδες, θα ξεκινήσω επισκέψεις σε αντιπροσωπείες να δω τι παίζει και να κάνω και test drive. Η χρήση του αυτοκινήτου θα είναι κυρίως μέσα στην πόλη για να καλύψει τις ανάγκες τριμελούς οικογένειας και λογικά 10.000-12.000 χιλιόμετρα ετησίως.
Δεν σκοπεύω να αλλάζω αυτοκίνητο κάθε 4-5 χρόνια επομένως όποιο αυτοκίνητο και να διαλέξω θα παραμείνει στην οικογένεια τουλάχιστον 10ετία (εκτός βέβαια εάν κερδίσω στο τζόκερ).
Παρόλο που θα προτιμούσα diesel για λόγους οικονομίας, τα νέα σχετικά με το μέλλον αυτών των κινητήρων είναι δυσοίωνα. Επομένως σε συνδυασμό με την χρήση που το θέλω η βενζίνη είναι μονόδρομος.
Μόνο μου άγχος είναι αν ο κινητήρας θα τραβάει με γεμάτο αμάξι σε ανηφόρες με αναμμένο AC (η σύζυγος έχει ένα θέμα με το AC…). Επίσης έχω διαβάσει και για τον καινούργιο κινητήρα της Renault (τον 1,3 βενζίνης) και σκέφτομαι μήπως να περιμένω λίγο να δω τι θα γίνει. Θα δείξει…
|
|
sp1r0s
QQ Owner
Posts: 16
Likes: 14
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 6
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4Χ2
|
Post by sp1r0s on Jul 4, 2018 14:38:06 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους, Με λένε Γιάννη και είμαι υποψήφιος κάτοχος QQ J11B 1,2 βενζίνης σίγουρα σε σκούρο γκρι χρώμα, είτε σε έκδοση ACCENTA CON είτε σε N CONNECTA. Πανέμορφο αμάξι το άτιμο Μάλλον στις επόμενες εβδομάδες, θα ξεκινήσω επισκέψεις σε αντιπροσωπείες να δω τι παίζει και να κάνω και test drive. Η χρήση του αυτοκινήτου θα είναι κυρίως μέσα στην πόλη για να καλύψει τις ανάγκες τριμελούς οικογένειας και λογικά 10.000-12.000 χιλιόμετρα ετησίως. Δεν σκοπεύω να αλλάζω αυτοκίνητο κάθε 4-5 χρόνια επομένως όποιο αυτοκίνητο και να διαλέξω θα παραμείνει στην οικογένεια τουλάχιστον 10ετία (εκτός βέβαια εάν κερδίσω στο τζόκερ). Παρόλο που θα προτιμούσα diesel για λόγους οικονομίας, τα νέα σχετικά με το μέλλον αυτών των κινητήρων είναι δυσοίωνα. Επομένως σε συνδυασμό με την χρήση που το θέλω η βενζίνη είναι μονόδρομος. Μόνο μου άγχος είναι αν ο κινητήρας θα τραβάει με γεμάτο αμάξι σε ανηφόρες με αναμμένο AC (η σύζυγος έχει ένα θέμα με το AC…). Επίσης έχω διαβάσει και για τον καινούργιο κινητήρα της Renault (τον 1,3 βενζίνης) και σκέφτομαι μήπως να περιμένω λίγο να δω τι θα γίνει. Θα δείξει… Ότι και να αποφασίσεις, με το καλό. Είναι όντως πανέμορφο! Αν σε παίρνει, πήγαινε στην έκδοση N CONNECTA..
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Jul 4, 2018 15:40:27 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους, Με λένε Γιάννη και είμαι υποψήφιος κάτοχος QQ J11B 1,2 βενζίνης σίγουρα σε σκούρο γκρι χρώμα, είτε σε έκδοση ACCENTA CON είτε σε N CONNECTA. Πανέμορφο αμάξι το άτιμο Μάλλον στις επόμενες εβδομάδες, θα ξεκινήσω επισκέψεις σε αντιπροσωπείες να δω τι παίζει και να κάνω και test drive. Η χρήση του αυτοκινήτου θα είναι κυρίως μέσα στην πόλη για να καλύψει τις ανάγκες τριμελούς οικογένειας και λογικά 10.000-12.000 χιλιόμετρα ετησίως. Δεν σκοπεύω να αλλάζω αυτοκίνητο κάθε 4-5 χρόνια επομένως όποιο αυτοκίνητο και να διαλέξω θα παραμείνει στην οικογένεια τουλάχιστον 10ετία (εκτός βέβαια εάν κερδίσω στο τζόκερ). Παρόλο που θα προτιμούσα diesel για λόγους οικονομίας, τα νέα σχετικά με το μέλλον αυτών των κινητήρων είναι δυσοίωνα. Επομένως σε συνδυασμό με την χρήση που το θέλω η βενζίνη είναι μονόδρομος. Μόνο μου άγχος είναι αν ο κινητήρας θα τραβάει με γεμάτο αμάξι σε ανηφόρες με αναμμένο AC (η σύζυγος έχει ένα θέμα με το AC…). Επίσης έχω διαβάσει και για τον καινούργιο κινητήρα της Renault (τον 1,3 βενζίνης) και σκέφτομαι μήπως να περιμένω λίγο να δω τι θα γίνει. Θα δείξει… Η ομορφιά του και η οικονομία του (στις diesel ειδικά εκδόσεις) είναι τα αδιαμφισβήτητα ατού του. Για τον 1,3 της Ρενώ δεν νομίζω να προλάβει να μπει στην τρέχουσα γενιά! Στο J12 ίσως ....
|
|
john1977
QQ Enthousiast
Posts: 5
Likes: 6
|
Post by john1977 on Jul 5, 2018 8:19:27 GMT 2
Βλέποντας φωτογραφίες που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι στιγμής για το J12, προσωπική μου άποψη είναι ότι το J11B είναι πολύ πιο όμορφο. Άρα με βλέπω για το υπάρχον μοντέλο…
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Jul 5, 2018 8:22:06 GMT 2
Βλέποντας φωτογραφίες που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι στιγμής για το J12, προσωπική μου άποψη είναι ότι το J11B είναι πολύ πιο όμορφο. Άρα με βλέπω για το υπάρχον μοντέλο… Η εμφάνιση παντως συνηθίζεται άσε που κάθε νέα γενιά έχει πάνω της περισσότερη τεχνολογια, όποτε δύσκολη επιλογή γενικά.
|
|
ellanios21
Μέλος ΔΟ
Posts: 1,059
Likes: 1,129
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: GREY
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 1/2016
|
Post by ellanios21 on Jul 5, 2018 9:25:49 GMT 2
Καλά κανείς δεν ξέρει ακόμα πως θα έιναι το j12. Ότι έχει κυκλοφορήσει μέχρι τώρα είναι "η φαντασία του καλλιτέχνη"....
|
|
|
Post by michaelgr on Jul 5, 2018 10:27:35 GMT 2
Γεια σας παιδιά, ενδιαφέρομαι κι εγώ για αγορά του μοντέλου N-Connecta Look 1.2 DiG-T 115hp M/T αλλά με ψιλοχαλάνε 2 σημεία από κάτι σχόλια δεξιά - αριστερά: 1. που το Propilot δεν θα μπορεί να μπει σαν έξτρα στο J11B και 2. για προβλήματα που ακούγονται στον πλοηγό και στο handsfree κινητού. Επίσης γλυκοκοιτάζω και το Grandland X της Opel αν και βγαίνει κάνα χιλιάρικο παραπάνω. Το ερώτημα που τίθεται είναι κατά πόσο ευχαριστημένοι είστε και παραμένετε οι κάτοχοι του βενζινοκίνητου J11B...
υγ. θα με βοηθούσε πολύ κάθε ειλικρινής απάντηση
ευχαριστώ
|
|
ellanios21
Μέλος ΔΟ
Posts: 1,059
Likes: 1,129
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: GREY
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 1/2016
|
Post by ellanios21 on Jul 5, 2018 15:11:09 GMT 2
Το propilot στη πρώϊμη μορφή του δεν είναι και τίποτα ιδιαίτερο, απλά ένα εξελιγμένο cruise control οπότε σίγουρα δεν είναι λόγος απόρριψης ή μη. Τώρα για το connect έχει ειπωθεί πολλές φορές ότι είναι εντελώς "απαρχαιωμένο" σύστημα, ειδικά πλέον σε σχέση με ότι προσφέρει ο ανταγωνισμός.
|
|
|
Post by michaelgr on Jul 5, 2018 16:42:22 GMT 2
Ακόμα κι έτσι, απλά για ξεκούραση στο ποδόγκαζο, δεν θα έπρεπε να έχει μπει έστω και σαν έξτρα εξοπλισμός στο facelift? Όταν ακόμη και φθηνότερα οχήματα πχ Hyundai Kona, Seat Arona, το διαθέτουν ως στάνταρ στις πλούσιες εκδόσεις τους; Για τα προβλήματα του Connect τι να πει κανείς όταν τ' ακούει; Να συνέβαιναν αυτά σε ένα ρουμανικό ή κινέζικο SUV θα το καταλάβαινα, αλλά και σε ένα... γιαπωνέζικο! Με το πρεστίζ του τεχνολογικά εξελιγμένου οχήματος; Προσβάλλουν τον τεχνολογικό μύθο της χώρας τους...
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Jul 5, 2018 17:26:24 GMT 2
Ακόμα κι έτσι, απλά για ξεκούραση στο ποδόγκαζο, δεν θα έπρεπε να έχει μπει έστω και σαν έξτρα εξοπλισμός στο facelift? Όταν ακόμη και φθηνότερα οχήματα πχ Hyundai Kona, Seat Arona, το διαθέτουν ως στάνταρ στις πλούσιες εκδόσεις τους; Για τα προβλήματα του Connect τι να πει κανείς όταν τ' ακούει; Να συνέβαιναν αυτά σε ένα ρουμανικό ή κινέζικο SUV θα το καταλάβαινα, αλλά και σε ένα... γιαπωνέζικο! Με το πρεστίζ του τεχνολογικά εξελιγμένου οχήματος; Προσβάλλουν τον τεχνολογικό μύθο της χώρας τους... Mην κολλάς στο γιαπωνεζικο γιατι το QQ λίγα πράγματα αμιγώς ιαπωνικά έχει πάνω του, λόγω της συνεργασίας με τη Ρενώ. Το μεγαλύτερο λαθος στο facelift ήταν η μη προσθήκη κάποιου android car ή apple carplay, αν και πιστεύω ότι οι αναβαθμίσεις των χαρτών θα είναι πια πολύ πιο φθηνές και ο πλοηγός θα βελτιωνεται συχνότερα!
|
|
|
Post by michaelgr on Jul 5, 2018 17:48:15 GMT 2
Θα περίμενε κανείς σε ένα τέτοιο γάμο να υπάρξει θετική "αλληλεπίδραση" στην τεχνογνωσία των εταιριών κι όχι το αντίστροφο, να κληροδοτήσει δλδ η καθεμιά τα κουσούρια της στην άλλη! Τα Android και Apple apps είναι απλά θέμα αναβάθμισης firmware, θα μπορούσε δλδ να υποβληθεί κοινό αίτημα των αντιπροσωπειών της στην ΕΕ, ώστε κάποια στιγμή στο εγγύς μέλλον (διετία <) να μπορούν οι ευτυχείς κάτοχοι του QQ να τρέχουν εφαρμογές android στην οθόνη του. Δεν ξέρω αν εν έτει 2018-2020 αυτό θεωρηθεί ως... υπερβολική απαίτηση!
|
|