axel12p
QQ Master
Posts: 144
Likes: 125
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Μετάδοση: Manual
Κίνηση: 4Χ2
|
Post by axel12p on Feb 18, 2021 19:05:13 GMT 2
Κοροϊδευόμαστε τώρα; Ποιος κρίνει το αν γίνεται λάθος χρήση του diesel; Αν αγοράσω δηλαδή plug-in υβριδικό θα ελέγξει κανείς αν το φορτίζω κάθε βράδυ; Αν αντί για το 1.5 diesel που έκαιγε 5.6lt/100Km αγοράσω τον 1.3 βενζίνης που καίει κατά μέσο όρο 7,4lt/100Km κάνω σωστή χρήση του αυτοκινήτου; Προσωπικά για εμένα, ο 1.5 diesel ήταν το μεγάλο ατού του συγκεκριμένου μοντέλου, και ένας από τους κύριους λόγους για τον οποίο το επιλέξαμε. Οπότε με την αφαίρεση του diesel τρώει απευθείας X από εμάς, όταν έρθει η ώρα της αντικατάστασης.
|
|
andriou
QQ Owner
Posts: 43
Likes: 52
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2 DiG-Τ
Μετάδοση: Manual
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 2018
|
Post by andriou on Feb 18, 2021 22:02:03 GMT 2
πολυ καλο πολυ ποιο ποιοτικο αλλα αναμενεται ακριβο κατα πληροφοριες εως και 3.000 τουλαχιστον οσο για το e power σαρανταρι και βαλε
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Feb 18, 2021 22:21:56 GMT 2
Κοροϊδευόμαστε τώρα; Ποιος κρίνει το αν γίνεται λάθος χρήση του diesel; Αν αγοράσω δηλαδή plug-in υβριδικό θα ελέγξει κανείς αν το φορτίζω κάθε βράδυ; Αν αντί για το 1.5 diesel που έκαιγε 5.6lt/100Km αγοράσω τον 1.3 βενζίνης που καίει κατά μέσο όρο 7,4lt/100Km κάνω σωστή χρήση του αυτοκινήτου; Προσωπικά για εμένα, ο 1.5 diesel ήταν το μεγάλο ατού του συγκεκριμένου μοντέλου, και ένας από τους κύριους λόγους για τον οποίο το επιλέξαμε. Οπότε με την αφαίρεση του diesel τρώει απευθείας X από εμάς, όταν έρθει η ώρα της αντικατάστασης. Παγκοσμίως το κόβουν από τα κέντρα. Τα πετρέλαια είναι για πολλά χιλιόμετρα ανοιχτού δρόμου. Το να έχει πετρέλαιο και η κουτσή μάτια για να πηγαίνει να παίρνει τα παιδιά από το σχολείο κλπ κάνει μεγάλη ζημιά. Όλες οι εταιρείες τα κόβουν.
|
|
gsa1967
QQ Master
Posts: 119
Likes: 74
Ιδιότητα: Κάτοχος
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2 DiG-Τ
Μετάδοση: Manual
Χρώμα: μπεζ
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 22-3-2018
|
Post by gsa1967 on Feb 19, 2021 8:05:17 GMT 2
να δουμε και τι τιμες τους.
|
|
axel12p
QQ Master
Posts: 144
Likes: 125
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Μετάδοση: Manual
Κίνηση: 4Χ2
|
Post by axel12p on Feb 19, 2021 9:59:58 GMT 2
Κοροϊδευόμαστε τώρα; Ποιος κρίνει το αν γίνεται λάθος χρήση του diesel; Αν αγοράσω δηλαδή plug-in υβριδικό θα ελέγξει κανείς αν το φορτίζω κάθε βράδυ; Αν αντί για το 1.5 diesel που έκαιγε 5.6lt/100Km αγοράσω τον 1.3 βενζίνης που καίει κατά μέσο όρο 7,4lt/100Km κάνω σωστή χρήση του αυτοκινήτου; Προσωπικά για εμένα, ο 1.5 diesel ήταν το μεγάλο ατού του συγκεκριμένου μοντέλου, και ένας από τους κύριους λόγους για τον οποίο το επιλέξαμε. Οπότε με την αφαίρεση του diesel τρώει απευθείας X από εμάς, όταν έρθει η ώρα της αντικατάστασης. Παγκοσμίως το κόβουν από τα κέντρα. Τα πετρέλαια είναι για πολλά χιλιόμετρα ανοιχτού δρόμου. Το να έχει πετρέλαιο και η κουτσή μάτια για να πηγαίνει να παίρνει τα παιδιά από το σχολείο κλπ κάνει μεγάλη ζημιά. Όλες οι εταιρείες τα κόβουν. Και τι έχει να αντιπροτείνει η Nissan σε αυτούς που κάνουν πολλά χιλιόμετρα ανοιχτού δρόμου; Το QQ σε ποια κατηγορία το εντάσσει, στα αυτοκίνητα πόλης;
Επίσης, μπορεί εμείς να ανακαλύψατε το πετρέλαιο την τελευταία δεκαετία και να πέσαμε με τα μούτρα σε αυτό, αλλά η υπόλοιπη Ευρώπη είναι πιο ώριμη και γνωρίζει ο καταναλωτής για ποιον λόγο επιλέγει το αυτοκίνητο του.
Η BMW αντίστοιχα αναφέρει ξεκάθαρα πως έχει τα plug-in hybrid για αυτούς που κινούνται αρκετά στο κέντρο της πόλης (π.χ. για να πάνε τις καθημερινές στην δουλειά τους) και συνεχίζει να προσφέρει τα diesel για αυτούς που καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις σε ανοιχτούς δρόμους. Την 3άρα μάλιστα την προσφέρει και ως mild hybrid με τον 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα.
Καλό θα ήταν, πριν αρχίσουν να κόβουν, να προσφέρουν κάτι αντίστοιχα καλό και οικονομικό με αυτό που αντικαθιστούν. Γιατί καλές οι μόδες, αλλά αν είναι να προσφέρεις κάτι χειρότερο και σε υψηλότερη τιμή, δεν λέει.
Πέρα από το θέμα του diesel, το νέο QQ μου φαίνεται πολύ αδιάφορο για νέο μοντέλο. Λες και κυκλοφορεί ήδη καμιά τετραετία στην αγορά, καμιά σχέση με το πως μου φαινόταν το J11 όταν πρωτοκυκλοφόρησε. Τότε ένιωθα πως το QQ ξεχώριζε στην κατηγορία του, ενώ το νέο νιώθω πως είναι πολύ συντηρητικό μέσα έξω. Ποιοτικά λογικά θα είναι μέτριο, όπως και το προηγούμενο. Ακόμη και στην full έκδοση που παρουσιάζουν στο βίντεο μου φαίνεται αρκετά φτηνό, ενώ και στο βίντεο του Watson φαίνεται το infotainment να έχει κάποια κολλήματα στο scroll. Η όλη φάση μου θυμίζει το τελευταίο VW Golf, που νιώθεις ότι όλα τα λεφτά του R&D έχουν πάει στο ID.3, έτσι και στην Nissan νιώθω πως όλα τα λεφτά πήγα στο Ariya και πως στο QQ έκαναν απλά μια μικρή ανανέωση.
|
|
ellanios21
Μέλος ΔΟ
Posts: 1,059
Likes: 1,129
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: GREY
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 1/2016
|
Post by ellanios21 on Feb 19, 2021 15:43:31 GMT 2
Εξωτερικά άνετα μπορείς να πεις πως πρόκειται για facelift του ήδη υπάρχοντος και μάλιστα όχι τόσο πετυχημένο. Ειδικά το ένθετο στο πίσω προφυλακτήρα σκέτη αηδία, μου θυμίζει κάτι suzuki δεκαετίας. Σ'ένα λεπτό θα έλεγα ότι έχεις συνηθίσει το σχεδιασμό και δεν υπάρχει κάτι να σε ενθουσιάσει. Εσωτερικά όπως αναμενόταν έχουμε το ταμπλό από το νέο x-trail (rogue). Σίγουρα πιο μοντέρνο αλλά μένει να δούμε την ουσία. Απο 'κει και πέρα πάλι ημιάκαμπτος στις βασικές εκδόσεις, ένα 12 βολτο κυκλωματάκι για να λέμε ότι έγινε mid hybrid o 1.3 λες και οι άλλοι κατασκευαστές είναι βλάκες που βάζουν 48volt. Απορώ που ξέθαψαν ξανά το cvt. Το είχαν καταργήσει λόγω προβλημάτων τώρα φτου απ'την αρχή. Το "κλου" της υπόθεσης ότι πρέπει να πας σε 20 αρα ζάντα για να πάρεις πολλαπλούς πίσω...ΕΛΕΟΣ...Δηλαδή έγινε και η 19αρα must σε c segment???..Η κατάργηση των diesel κινητήρων ήταν γνωστή και μαζί με τη δεδομένη αύξηση στις τιμές μένει να δούμε πόσο θα επηρεάσει την εμπορική του πορεία.
Γενικότερα μου βγάζει την αίσθηση ότι η nissan συνεχίζει την ίδια γνωστή της τακτική. Αυτά που οι άλλοι κατασκευαστές τα δίνουν στο "παρα 20" η nissan τα προσφέρει στο "και 10" και τα εμφανίζει ως αναβάθμιση, χωρίς μάλιστα να πρόκειται για κορυφαίες υλοποιήσεις. Ψηφιακοί πίνακες οργάνων, mid hybrid κτλ υπάρχουν ήδη εδώ και 2-3 χρόνια στην αγορά. Ως εκ τούτου προσωπικά δεν βλέπω κάτι το ιδιαίτερο
|
|
spyrosk
Διακεκριμένο Μέλος
Posts: 34
Likes: 48
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Βενζίνη 1,3 DiG-T
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 6d temp
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: Magnetic Red
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 7/2019
|
Post by spyrosk on Feb 19, 2021 15:56:12 GMT 2
Ναι αλλά πουλάει και μάλλον θα συνεχίσει να πουλάει σαν ζεστό ψωμί Και φυσικά όχι μόνο στην Ελλάδα Και δεν είναι μόνο η καλή του τιμη
|
|
ellanios21
Μέλος ΔΟ
Posts: 1,059
Likes: 1,129
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: GREY
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 1/2016
|
Post by ellanios21 on Feb 19, 2021 16:19:04 GMT 2
Ε κάτσε να δούμε πρώτα τι θα πουλήσει..αν και πλέον με όλα αυτά που γίνονται γύρω μας για τι αυτοκίνητα μιλάμε τώρα;..καταστροφή παντού..απλά κουβέντα να γίνεται.
|
|
Kopros
QQ Enthousiast
Posts: 6
Likes: 4
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 6
Επίπεδο Εξοπλισμού: Techna
Χρώμα: Red
|
Post by Kopros on Feb 19, 2021 16:43:17 GMT 2
Κοροϊδευόμαστε τώρα; Ποιος κρίνει το αν γίνεται λάθος χρήση του diesel; Αν αγοράσω δηλαδή plug-in υβριδικό θα ελέγξει κανείς αν το φορτίζω κάθε βράδυ; Αν αντί για το 1.5 diesel που έκαιγε 5.6lt/100Km αγοράσω τον 1.3 βενζίνης που καίει κατά μέσο όρο 7,4lt/100Km κάνω σωστή χρήση του αυτοκινήτου; Προσωπικά για εμένα, ο 1.5 diesel ήταν το μεγάλο ατού του συγκεκριμένου μοντέλου, και ένας από τους κύριους λόγους για τον οποίο το επιλέξαμε. Οπότε με την αφαίρεση του diesel τρώει απευθείας X από εμάς, όταν έρθει η ώρα της αντικατάστασης. Παγκοσμίως το κόβουν από τα κέντρα. Τα πετρέλαια είναι για πολλά χιλιόμετρα ανοιχτού δρόμου. Το να έχει πετρέλαιο και η κουτσή μάτια για να πηγαίνει να παίρνει τα παιδιά από το σχολείο κλπ κάνει μεγάλη ζημιά. Όλες οι εταιρείες τα κόβουν. Αδερφέ μου αυτό που λες δεν θεωρω οτι ειναι σωστό. Το "κανει μεγαλη ζημια" ποιός το καθορίζει? Η Nissan? Οπως ανεφερε και ενα παιδι παραπανω, οι diesel της τρεχουσας γενιας εξεπεμπαν/εκπέμπουν λιγοτερους ρυπους απο τους νεους που θα εισαγει η εταιρεία. Και οσον αφορα στο αν ειναι κακο use case να πηγαινει η κουτση Μαρια να παιρνει τα παιδια απο το σχολείο, με την ιδια λογικη θα σταματήσουν να δινουν και αυτοκινητα μεγαλου κυβισμου? Με την ίδια λογική μηπως θα βαλουν συστημα ανίχνευσης σε αυτοκίνητα με τουρμπίνες και θα κλειδωνουν τους κακους οδηγους που δεν αφηνουν τα αμαξια να τρεξουν στο ρελαντι μετά απο πατήματα? Ή μηπως η Nissan και η κάθε Nissan ξερει καλυτερα απο εμας τις αναγκες μας και αποφασίζει αν θα το εχουμε για μεγαλες αποστάσεις ή όχι? Μου θυμίζει την περίοδο όταν η Apple έβγαλε απο τα iPhone τη θυρα ακουστικών και αντι να την κραζει ο κοσμος καθολικά, έβγαιναν και ελεγαν ορισμένοι οπαδοί "καιρος για bluetooth ακουστικά". Προφανώς και είναι ανόμοια σύγκριση αλλά η νοοτροπία πιστεύω είναι παρεμφερής.
|
|
jerry
QQ Expert
Posts: 73
Likes: 41
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Βενζίνη 1,3 DiG-T
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 7/1/2019
|
Post by jerry on Feb 19, 2021 17:56:51 GMT 2
Και εγώ να πω την αλήθεια περίμενα πολύ μεγαλύτερη ανανέωση ύστερα από τόσα χρόνια. Απογοητεύτηκα αλλά μένει να το δούμε από κοντά και ίσως αλλάξουμε γνώμη. Προς το παρών μου είναι αρκετά αδιάφορο και επειδή έριξα και μια μάτια σε νέα μοντέλα άλλων εταιριών ( Hyundai Tucson ) εκεί είδα μεγάλες αλλαγές και σε εξωτερικό και σε εσωτερικό. Καταλαβαίνεις ότι ανανέωσαν το μοντέλο και σε μια τιμή σχετικά προσιτή.
|
|
fontas
QQ Enthousiast
Posts: 10
Likes: 3
Μοντέλο: J10
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,6 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: N-Connecta
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4Χ4
Κάτοχος από: 10/2020
|
Post by fontas on Feb 19, 2021 18:12:22 GMT 2
Με 40 000 και πάνω πόσοι λέτε θα το πάρουν?
|
|
harskouf
Διακεκριμένο Μέλος
Posts: 242
Likes: 217
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 6
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: Νοέμβριος 2016
|
Post by harskouf on Feb 20, 2021 20:24:16 GMT 2
Και εγώ περίμενα μεγαλύτερη ανανέωση και να βρίσκεται πιο μπροστά απο τους ανταγωνιστές του. Απλά με την τρίτη γενιά έπιασε τους ανταγωνιστές του, δεν τους ξεπέρασε. Σχετικά με την κατάργηση του diesel, θεωρώ ότι θα του στοιχίσει στις πωλήσεις. Το 1.5dci ήταν η έκδοση με τις περισσότερες πωλήσεις στη δεύτερη γενιά. Ελπίζω να έχουν προσέξει τη συναρμολόγηση αυτή τη φορά ώστε να μην υπάρχουν τα τραγελαφικά της προηγούμενης γενιάς, αν και πιστεύω ότι πολλοί θα φοβηθούν να το αγοράσουν μετά τη φήμη του τωρινού μοντέλου. Όσο για τις τιμές, μάλλον απο 25.000 ευρώ θα ξεκινάει η βασική έκδοση, τιμή αρκετά υψηλή για το value for money που ήταν μέχρι τώρα
|
|
AccelDrag
Διακεκριμένο Μέλος
Posts: 737
Likes: 477
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Βενζίνη 1,3 DiG-T
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 6d
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: Magnetic Red
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 12/2018
|
Post by AccelDrag on Feb 20, 2021 22:51:58 GMT 2
Οπτικά νομίζω δεν έκανε κάτι που να το αναδείξει. Τα φώτα (κυρίως των ακριβών εκδόσεων) ήταν κορυφαία. Έπρεπε να τα κρατήσουν ως σήμα κατατεθέν. Τα νέα φώτα, μου φαίνονται έως και άσχημα. Θετική η ανανέωση στα όργανα, ειδικά ο πίνακας και το hud. Φυσικά θα είναι στις πλέον πολύ ακριβές εκδόσεις. Το τάμπλετ πάνω στην κεντρική κονσόλα, είναι στα μάτια μου κακάσχημο. Πολύ πιό όμορφο, το embeded. Πίσω, τα δύο ασημένια ματ καπάκια των ακριβών εκδόσεων, είναι φοβερά και είναι άλλωστε το πιό περιζήτητο ανταλλακτικό, που όμως δεν μπαίνει στος φτηνότερες. Έπρεπε να παραμείνει. Τώρα το σύνολο θυμίζει αρκετά Peugeot. Μηχανικά και τιμολογιακά νομίζω θα κινηθεί σε θολά νερά.
|
|
andriou
QQ Owner
Posts: 43
Likes: 52
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2 DiG-Τ
Μετάδοση: Manual
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 2018
|
Post by andriou on Feb 27, 2021 11:27:30 GMT 2
το νέο nissan qashqai και σε έκδοση nismo !!!!!!!
μόνο φανταστικά!!
|
|
ellanios21
Μέλος ΔΟ
Posts: 1,059
Likes: 1,129
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: GREY
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 1/2016
|
Post by ellanios21 on Mar 8, 2021 19:30:04 GMT 2
|
|