Γιατί QQ - τι μας αρέσει περισσότερο;

Προσωπικά ο λόγος που άλλαξα το SUZUKI SX4 4X4 ήταν το δεύτερο παιδί στην οικογένεια και το μικρό/ανεπαρκές πλέον πορτ-μπαγκαζ του. Οπότε ξεκίνησα ψάχνοντας στην συγκεκριμένη κατηγορία κυρίως για τα βολικά πορτ-μπαγκαζ που διέθετε.
Στην τελική μου επιλογή ήταν το KIA Sportage, το Renault Kadzar και το QQ. Κατέληξα στο QQ 1.2 NCONECTA. Οι λόγοι φαίνονται παρακάτω:

1) Εμφάνιση
2) Πληρότητα έκδοσης
3) Οικονομικό (στα χαρτιά γιατί στην πραγματικότητα δεν απέχει πολύ από τον ανταγωνισμό)
4) Καλή σχέση τιμής / εξοπλισμού
5) Χρόνος παράδοσης (15 μέρες, αντί 5 μήνες που άκουγα από τις υπόλοιπες αντιπροσωπείες)

Τι μου αρέσει μετά από ένα χρόνο εμπειρίας:

1) Εμφάνιση
2) Οδική συμπεριφορά
3) Πληρότητα εξοπλισμού / αυτοματισμοί
4) Χώροι, προσωπικά με καλύπτουν (2 παιδιά, το ένα μωρό και βάζω καρότσι και παρκοκρέβατο σε κάθε ταξίδι)

Όσον αφορά τον υποψήφιο αγοραστή, αν θέλει να πάρει ένα αμάξι της κατηγορίας με καλή οδηγική συμπεριφορά σε όλες τις συνθήκες και το πιο όμορφο της κατηγορίας, δεν έχει να ψάξει αλλού.
Είμαι σίγουρος ότι το 1.3 με την νέα multimedia οθόνη είναι ακόμα καλύτερο, αν και η τιμή του πλέον είναι +4000 ευρώ από το δικό μου και εκεί η σχέση τιμής / εξοπλισμού δεν ξέρω αν συνεχίζει να ισχύει σε σχέση με τον ανταγωνισμό, αξίζει να κάνει ένα test-drive.

Να προσθέσω ότι για εμένα το QQ στην κατηγορία του και στα χρήματα του, είναι το πιο όμορφο και εξωτερικά και εσωτερικά.
Γερμανό δεν θα έπαιρνα.. δεν μου αρέσει αυτό το κλασικό στυλ και εξωτερικά και εσωτερικά. Γάλλο επίσης δεν θα έπαιρνα γιατί είναι κάπως Space το εσωτερικό του.. εξωτερικά μου αρέσει.. Ιταλό με τίποτα.. Κορεάτη αν και είναι τίμια λύση.. δεν την προτιμάω λόγο αξίας μεταπώλησης σε βάθος χρόνου.. άρα τι μένει.. ΙΑΠΩΝΑΣ.. έτσι ελλείψει ανταγωνιστικού μοντέλου από Toyota.. μένει μόνο Honda, Mitsubishi, Suzuki & Nissan. και από αυτά το QQ είναι μακράν το πιο όμορφο..
Άλλωστε.. θα το πω για άλλη μια φορά.. οι πωλήσεις του μιλάν από μόνες του και δεν είμαι εγώ ο τρελός του χωριού που το πήρα.. χαχαχαχα

Κατασκευάζεται κυριολεκτικά. Οχι μόνο η παραγωγή. Το κέντρο σχεδίασης και εξέλιξης είναι στο Cranfield της Αγγλίας . (Οπου και το ομόνυμο πανεπιστήμιο)

Να πω μόνο για Suzuki ότι εγώ είχα το SX4 φτιαγμένο στην Ουγγαρία, 10 χρόνια ούτε ένα τριγμό δεν μου έβγαλε. Τον τελευταίο χρόνο το έχει ο αδερφος μου στην επαρχία και το κινεί σε κακούς δρόμους. Πρόσφατα ξαναμπήκα μέσα και διαπίστωσα ότι δεν ακούς τίποτα. Το αμάξι έχει κάνει 110.000 χλμ. Οπότε στην συναρμολόγηση θα του έδινα σίγουρα 10!

Θα συμφωνήσω σε όλα, για αυτό και εγώ δεν ψάχτηκα ποτέ για vitara.
Εκείνο που ανέφερα παραπάνω είχε να κάνει καθαρά με την συναρμολόγηση αυτοκινήτου της Suzuki (και ας γινόταν στην Ουγγαρία) που είχα για 10 χρόνια.

Αποφάσισα να πάω να δω το pulsar...στο test drive όμως κάτι δεν πήγαινε καλά. Μου φαινόταν λίγο περίεργο, σαν να οδηγούσα πρώτη φορά αυτοκίνητο.
Είπα να δοκιμάσω και το Qashqai (Είχα μια εμπειρία από το J10 tekna 1.5D στην οικογένεια).
Από τα πρώτα κιόλας μέτρα στο test drive ένιωσα οικία και το ερωτεύτηκα.
Τελικά έφυγα με το Qashqai Techna το οποίο με υπερκάλυψε  και σαν σχεδίαση και σαν παροχές.

Γενικά δε το έψαξα πολύ.
Τα μόνα αυτοκίνητα που με τραβάνε, αν και το εσωτερικό τους δεν μου πολύ αρέσει, είναι τα VOLVO και ειδικά τα SUV.
Τα χρήματα όμως είναι πολλά και εδώ με το Qashqai έχω κάτι που έχει πραγματικά τα ΠΑΝΤΑ σε εξοπλισμό με ένα κινητήρα (1.6D/130PS) που είναι οικονομικός
αλλά και ταυτόχρονα απολαυστικός στην οδήγηση όταν το θες.

Στα μόνα αρνητικά θα έβαζα το μικρό πορτμπαγκάζ σε σχέση με το μέγεθος και το Nissan Connect που το έχουν παρατήσει χωρίς νέες εφαρμογές.
Η αλήθεια είναι ότι το μόνο που θα ήθελα είναι live traffic όπως έχει το Google maps.