Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Sept 16, 2017 16:41:27 GMT 2
Και το βιντεάκι όπως σας υποσχέθηκα απευθείας από το κανάλι του forum στο You Tube
|
|
vassar
QQ Legend
Posts: 623
Likes: 631
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: 326 White
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 6/2014
|
Post by vassar on Sept 16, 2017 17:20:34 GMT 2
Καταπληκτική η παρουσίαση, μπορείς άνετα να αναλάβεις δημοσιογράφος σε περιοδικό, εκπομπή αυτοκίνησης. Ποτέ δε ξέρεις... Το κουμπί auto hold τι ακριβώς προσφέρει;
|
|
maximos
QQ Legend
Posts: 725
Likes: 884
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,6
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: White 326
Κίνηση: 4Χ4
Κάτοχος από: 01-2016
|
Post by maximos on Sept 16, 2017 17:54:09 GMT 2
super η παρουσιαση τοσο με φωτο οσο και βιντεο!!! μπραβο Στεφανε!
αυτοι οι αεραγωγοι που ειναι στο επανω μεροα του ταμπλω απορω γιατι δεν ειναι συμμετρικοι κ αυτος της πλευρας του οδηγου ειναι πιο χαμηλα...3-4 χρονοα στο j11a και τωρα στο j11b το ιδιο πραγμα. ημαρτον. οκ εμενα το τιμονι μου αρεσει οπως κ η μουρη αλλα δεν βλεπω καμια αλλη ουσιαστικη αλλαγη.
|
|
nigal9981
Μέλος ΔΟ
Posts: 430
Likes: 565
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,6
Μετάδοση: CVT
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Grey
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 12/9/2016
|
Post by nigal9981 on Sept 16, 2017 18:22:10 GMT 2
Μπράβο Στεφανε τρομερός! Κι εγώ στον πόνο μου (ακούς Τάσο!) όπως βλέπω τα κουμπιά στην πόρτα του οδηγού παίζει και να μπαίνουν στο δικό μας! Ρε λες!!!
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Sept 16, 2017 18:24:06 GMT 2
super η παρουσιαση τοσο με φωτο οσο και βιντεο!!! μπραβο Στεφανε! αυτοι οι αεραγωγοι που ειναι στο επανω μεροα του ταμπλω απορω γιατι δεν ειναι συμμετρικοι κ αυτος της πλευρας του οδηγου ειναι πιο χαμηλα...3-4 χρονοα στο j11a και τωρα στο j11b το ιδιο πραγμα. ημαρτον. οκ εμενα το τιμονι μου αρεσει οπως κ η μουρη αλλα δεν βλεπω καμια αλλη ουσιαστικη αλλαγη. Δεν είχα και πολύ χρόνο! Μου έπιασε την κουβέντα και η πωλήτρια που με θυμόταν από τη δική μου αγορά, στο τέλος το κινητό που ακούγεται είναι η γυναικα μου που πέρναγαν να με πάρουν! Οπότε λίγα πράγματα έδειξα και ειδικά το βίντεο το σκέφτηκα αφού είχα βγάλει τις φωτό για μεγαλύτερη ζωντάνια! Η αίσθηση που σου δίνει το αμάξι είναι πολύ ίδια με το απερχόμενο! Ιδια πλαστικά και ίδια ποιότητα κατάλαβα.... εκάνα και το τεστ Θεοφράστου με τα χτυπήματα στα ταμπλώ! Στο βίντεο μετά που το ξαναείδα σαν να είναι καλύτερη η ηχομόνωση αλλά στο δρόμο πάντα είναι αλλιώς! Facelift είναι μεν, αλλά ΟΚ, με τόσα παράπονα θα μπορούσαν να είχαν αλλάξει περισσότερα... Απλά αν πουλάς ήδη γιατι να παιδευτείς ;
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Sept 16, 2017 18:24:50 GMT 2
Καταπληκτική η παρουσίαση, μπορείς άνετα να αναλάβεις δημοσιογράφος σε περιοδικό, εκπομπή αυτοκίνησης. Ποτέ δε ξέρεις... Το κουμπί auto hold τι ακριβώς προσφέρει; Μπα, χάλια ήμουν.. βγήκε και είδωλο στο τζάμι, εκοβα προτάσεις.. για δικηγόρος χάλια μαύρα ήμουν! Το auto hold ούτε και εγώ καταλαβα τι είναι. Κράτημα σε ανηφόρα σου κάνει κρατώντας πατημένο έντονα το φρένο ... να αλλαξε και να το έκανα με κουμπάκι για τους ασχετους; Μπράβο Στεφανε τρομερός! Κι εγώ στον πόνο μου (ακούς Τάσο!) όπως βλέπω τα κουμπιά στην πόρτα του οδηγού παίζει και να μπαίνουν στο δικό μας! Ρε λες!!! Το θυμόμουν που το γράφατε εδώ και αυτό σκέφτηκα όταν τα παρατηρούσα !
|
|
ellanios21
Μέλος ΔΟ
Posts: 1,059
Likes: 1,129
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: GREY
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 1/2016
|
Post by ellanios21 on Sept 16, 2017 18:57:43 GMT 2
super η παρουσιαση τοσο με φωτο οσο και βιντεο!!! μπραβο Στεφανε! αυτοι οι αεραγωγοι που ειναι στο επανω μεροα του ταμπλω απορω γιατι δεν ειναι συμμετρικοι κ αυτος της πλευρας του οδηγου ειναι πιο χαμηλα...3-4 χρονοα στο j11a και τωρα στο j11b το ιδιο πραγμα. ημαρτον. οκ εμενα το τιμονι μου αρεσει οπως κ η μουρη αλλα δεν βλεπω καμια αλλη ουσιαστικη αλλαγη. Πόσο δίκιο έχεις ρε Μάξιμε..προσέξτε επίσης τη πλαστική λωρίδα εμπρός στο παρμπρίζ, στην ένωση με τη δεξιά κολώνα, πως εξέχει πάλι προς τα πάνω..γαμώ τις συναρμογές. Απ'ότι φαίνεται τα νέα χερούλια είναι μάλλον στις εκδόσεις tekna και πάνω (δείτε και το video), οπότε Νίκο ενδεχομένως και να μπαίνουν οι φωτιζόμενοι διακόπτες... Το auto hold κρατάει το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο, χωρίς να πατάς φρένο...
|
|
psiras1024
Διακεκριμένο Μέλος
Posts: 1,228
Likes: 995
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,6
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: Grey KAD
Κίνηση: 4Χ4
Κάτοχος από: 12.2015
|
Post by psiras1024 on Sept 16, 2017 22:50:15 GMT 2
Πολύ καλή παρουσίαση Στεφανε Ευχαριστουμε !
|
|
GiannisQQ
QQ Legend
Posts: 1,272
Likes: 960
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: black z11
Κίνηση: 4Χ2
|
Post by GiannisQQ on Sept 16, 2017 23:07:47 GMT 2
Εγώ να πω κάτι? Γκρινιάρης δεν είμαι, το αντίθετο μάλιστα. Θέλουν να χτυπήσουν τον πλέον ολοένα και αυξανόμενο αλλά και αξιοπρεπή ανταγωνισμό. Δεκτό. Κάνουν λοιπόν ένα facelift, που όντως δείχνει πιο όμορφο από το j11A. Αλλάζουν το τιμόνι με ένα πιο όμορφο και διορθώνουν και την λαλακια που είχαν κάνει με τους μη αυτόματους και μη φωτειζομενους διακόπτες των παραθύρων. Και το 2018 σε αμάξι που υποτίθεται είναι πιο premium, δεν βάζεις καπάκι στις ποτηροθηκες. Δεν βάζεις μια θήκη γυαλιών. Συνεχίζεις να μην βάζεις πίσω αεραγωγούς. Κοιτάω το βίντεο του Στέφανου και βλέπω το ταμπλό στην άκρη να εχει διάφορα με την κονσόλα. Αρπακολα facelift μου φαίνεται. ...
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Sept 16, 2017 23:12:26 GMT 2
Πολύ καλή παρουσίαση Στεφανε Ευχαριστουμε ! Να σαι καλά Μιχάλη μου ! Παντως να πω την αμαρτία μου ρε παιδιά και μην πέσετε να με φάτε αλλά ναι μεν χάρηκα πολύ που πήγα και το είδα για όλους εσάς που εκτιμώ ιδιαιτέρως, όμορφο εξακολουθεί να είναι και οικονομικό αλλά δεν θα με έψηνε να το πάρω πια. Δεν νομίζω ότι είναι μόνο λόγω της αλλαγης αυτοκινήτου, που έχω εντωμεταξύ κάνει, αλλά από τότε που πρωτοβγήκε και το είχα πάρει και εγώ, έχουν κυκλοφορήσει τοσα ανταγωνιστικά (οκ όχι ολα σε ίδιο πλαίσιο τιμών) και τα έχω δει σχεδόν ολα, που πια το QQ και την ηλικία του δείχνει και την μέτρια ποιοτικά κατασκευή του. Όσοι τα έχετε και τα χαίρεστε, απολαύστε τα. Πια έχετε αποδεχθεί τα υπέρ και τα κατά και το ευχαριστιεστε περισσότερο ή λιγότερο, αλλά σαν επιλογή για αγορά σημερα μόνο για οικονομικούς λόγους θα το πρότεινα σε κάποιον.
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Sept 16, 2017 23:13:43 GMT 2
Εγώ να πω κάτι? Γκρινιάρης δεν είμαι, το αντίθετο μάλιστα. Θέλουν να χτυπήσουν τον πλέον ολοένα και αυξανόμενο αλλά και αξιοπρεπή ανταγωνισμό. Δεκτό. Κάνουν λοιπόν ένα facelift, που όντως δείχνει πιο όμορφο από το j11A. Αλλάζουν το τιμόνι με ένα πιο όμορφο και διορθώνουν και την λαλακια που είχαν κάνει με τους μη αυτόματους και μη φωτειζομενους διακόπτες των παραθύρων. Και το 2018 σε αμάξι που υποτίθεται είναι πιο premium, δεν βάζεις καπάκι στις ποτηροθηκες. Δεν βάζεις μια θήκη γυαλιών. Συνεχίζεις να μην βάζεις πίσω αεραγωγούς. Κοιτάω το βίντεο του Στέφανου και βλέπω το ταμπλό στην άκρη να εχει διάφορα με την κονσόλα. Αρπακολα facelift μου φαίνεται. ... Ρε συ Γιάννη τι τηλεπάθεια είναι αυτή;;; Την ίδια ακριβώς ώρα τα ίδια πάνω κάτω σκεφτόμασταν και γράφαμε !!!!!
|
|
ellanios21
Μέλος ΔΟ
Posts: 1,059
Likes: 1,129
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: GREY
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 1/2016
|
Post by ellanios21 on Sept 17, 2017 9:52:26 GMT 2
Εχετε απόλυτο δίκιο σ'αυτά που λέτε. Τα υπέρ και τα κατά του αυτοκινήτου είναι πλέον γνωστά και ο ανταγωνισμός δίνει πια πολλές επιλογές και κυρίως καλύτερες, ειδικά αν ξεπεράσεις κάποιο ποσό. Το facelift προσθέτει κάποιες "πινελιές βελτίωσης", αλλά όπως έχω ξαναπεί κατά βάση συνεχίζει να είναι ένα μοντέλο του 2014. Ποιοτικά μέτριο, ακόμα πάσχει σε κάποιες λεπτομέρειες, το infotainment τουλάχιστον μετριότατο, μικρή εγγύηση που δεν χωνεύεται πια εύκολα και βέβαια ο ημιάκαμπτος πίσω που δεν έχει καμία σχέση με τους πολλαπλούς συνδεσ. που φοράνε άλλοι ανταγωνιστές. Θέλω να δω πολύ πως θα τα πάει τα επόμενα 2 χρόνια στις πωλήσεις, αφού σίγουρα θ'αυξηθεί κι άλλο ο ανταγωνισμός με ακόμα περισσότερα μοντέλα και facelift που θα έρθουν....
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
Likes:
|
Post by Deleted on Sept 17, 2017 10:01:22 GMT 2
Σωστά όλα αυτά, όμως το QQ δεν είναι πρώτο σε πωλήσεις λόγω του εξοπλισμού, της ποιότητας κατασκευής του κτλ....! Είναι πρώτο λόγω της τιμής του σε συνδυασμό με αυτά που προσφέρει....!
Όταν έχεις περιορισμένο budget και θέλεις να πάρεις ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο (SUV/Crossover) το QQ είναι η καλύτερη επιλογή μέχρι σήμερα!! Γι'αυτό και το αγόρασα άλλωστε, και εγώ και εσείς....!!
Και πιστεύω ότι και αυτό το νέο μοντέλο θα συνεχίσει να "μοσχοπουλάει"....!!
|
|
ellanios21
Μέλος ΔΟ
Posts: 1,059
Likes: 1,129
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: GREY
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 1/2016
|
Post by ellanios21 on Sept 17, 2017 10:07:27 GMT 2
Για low budget αγορά ναι είναι εξαιρετική επιλογή, αλλά γι'αυτό γράφω παραπάνω ότι ειδικά αν ξεπεράσεις κάποιο ποσό, υπάρχουν καλύτερα αυτοκίνητα. Τώρα για εμάς τους λίγο παλιότερους, σε μεγάλο ποσοστό η επιλογή του qashqai ήταν μονόδρομος όχι απο οικονομικής άποψης, αλλά γιατί δεν υπήρχαν τότε άλλες καλύτερες επιλογές...
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Sept 17, 2017 10:46:47 GMT 2
Μην ξεχνάμε οτι η νισσαν εχει ενα όνομα ακομα στην ελληνική αγορα. Πολλοί την αντιλαμβάνονται ακομα ως ιαπωνική εταιρεία και τα αμάξια ως γιαπωνέζικα με οτι συνεπάγεται αυτο. (δείτε εξ αντιδιαστολής το αδελφό kadjar πως δεν πουλάει) Μαζί με τον καλο 1,5 κινητήρα και την αξία του πακέτου (συνειδητά νομίζω πια μπαίνουν ως "χάντρες στους ιθαγενείς" ηλεκτρονικά καλούδια σε βάρος της συναρμογής και ποιότητας των πλαστικών επειδή οι περισσότεροι δεν θα νοιαστούν τόσο για τα δευτερα τόσο λόγω χρήσης που κάνουν οσο και γιατι προέρχονται απο μικρότερα αμάξια). Το αμάξι λογικά θα συνεχίσει να πουλάει πολυ, οχι τόσο οσο αρχικά αλλα σιγουρα ακομα πολυ. Μην ξεχνάμε οτι πέρα απο τις βασικές εκδόσεις υπάρχουν στη γκάμα και μεγαλύτερα και καλύτερα σπεκς. Ο 1,6 σε δύναμη ξεπερνιέται μονο απο το σύνολο της Honda, με σχεδόν 30 Κ εχεις καλή τετρακίνηση με πολλαπλούς ή δυνατό diesel με αυτόματο, επιλογές που σε πιο καλές ποιοτικά κατασκευές θα πρέπει να πληρώσεις παραπάνω....
|
|