axel12p
QQ Master
Posts: 144
Likes: 125
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Μετάδοση: Manual
Κίνηση: 4Χ2
|
Post by axel12p on May 9, 2019 11:18:52 GMT 2
4.Απο καινουργιο σχεδον πεφτωντας σε μια λακουβα ακουω ενα ξερο εντονο γκαπ λες κ τερματιζει το αμορτισερ. Πέρα από όλα τα άλλα, το ίδιο ακούω και εγώ τον τελευταίο μισό χρόνο σε QQ J11A 1.5d.
Αρχικά το άκουγα όταν περνούσα με ταχύτητα τις ενώσεις στις γέφυρες. Ένιωθα πως ο θόρυβος ακουγόταν από μπροστά αριστερά και κυρίως κατά την έκταση της ανάρτησης. Το τελευταίο διάστημα το ακούω πιο συχνά ακόμη και σε έντονες λακκούβες. Χθες πήγα να μπω σε υπόγειο πάρκινγκ και ακούστηκε ένα δυνατό γκντουπ πάλι από το ίδιο σημείο. Η φάση είναι πως το έχω πάει σε δύο συνεργεία και μέχρι στιγμής δεν έχουν εντοπίσει το πρόβλημα.
Από την αντιπροσωπεία μου είχαν πει και καλά πως είχαν χαλαρώσει οι βάσεις των αμορτισέρ και πως τις έσφιξαν. Φυσικά δεν ήταν αυτό γιατί μόλις έφυγα το ξανά έκανε!
|
|
savros
QQ Master
Posts: 233
Likes: 223
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: Gun Metal
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: December 2016
|
Post by savros on May 9, 2019 13:58:11 GMT 2
4.Απο καινουργιο σχεδον πεφτωντας σε μια λακουβα ακουω ενα ξερο εντονο γκαπ λες κ τερματιζει το αμορτισερ. Πέρα από όλα τα άλλα, το ίδιο ακούω και εγώ τον τελευταίο μισό χρόνο σε QQ J11A 1.5d.
Αρχικά το άκουγα όταν περνούσα με ταχύτητα τις ενώσεις στις γέφυρες. Ένιωθα πως ο θόρυβος ακουγόταν από μπροστά αριστερά και κυρίως κατά την έκταση της ανάρτησης. Το τελευταίο διάστημα το ακούω πιο συχνά ακόμη και σε έντονες λακκούβες. Χθες πήγα να μπω σε υπόγειο πάρκινγκ και ακούστηκε ένα δυνατό γκντουπ πάλι από το ίδιο σημείο. Η φάση είναι πως το έχω πάει σε δύο συνεργεία και μέχρι στιγμής δεν έχουν εντοπίσει το πρόβλημα.
Από την αντιπροσωπεία μου είχαν πει και καλά πως είχαν χαλαρώσει οι βάσεις των αμορτισέρ και πως τις έσφιξαν. Φυσικά δεν ήταν αυτό γιατί μόλις έφυγα το ξανά έκανε! Ειχα τον ιδιο θορυβο δεξια οταν περνουσα απο λακουβες και παρομοιως νομιζα οτι ειχα να κανει με το αμορτισερ. Οταν εβαλα το λαστιχο μπροστα στο φιλετο (κοιτα στο σχετικο ποστ μου στην ενοτητα ''τριξηματα και θορυβοι'' 08 Ιανουαριου 2019), ο θορυβος σταματησε, που σημαινει οτι το ''γκουπ'' ηταν απο το ταμπλο. Θα προτεινα να βαλεις 2 πανακια σφηνες εκει στις ακρες του φιλετου στο ταμπλο (μεταξυ παμπριζ και φιλετου εσωτερικα εκει που ειναι τα ηχεια) μπας και ειναι το ιδιο......
|
|
axel12p
QQ Master
Posts: 144
Likes: 125
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Μετάδοση: Manual
Κίνηση: 4Χ2
|
Post by axel12p on May 9, 2019 17:49:24 GMT 2
Το ταμπλό κάνει από την αρχή διάφορους θορύβους, αλλά να έχω πέσει τόσο έξω; Ο ήχος μοιάζει σα να χτυπάει σίδερο με σίδερο. Είναι "βαρύς" ήχος, δε μοιάζει να χτυπάει κάποιο πλαστικό.
|
|
savros
QQ Master
Posts: 233
Likes: 223
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: Gun Metal
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: December 2016
|
Post by savros on May 9, 2019 19:37:40 GMT 2
Ειναι δύσκολο να περιγράφουν οι ήχοι λεκτικά αλλα στη περιπτωση μου με αυτο που άκουγα σε λακουβιτσες και κυριως ανακλαστικά του δρόμου ηταν σαν να εχει μποσικα η αριστερή ανάρτηση...! Σκεφτομουνα τοπ μουντ, ελατήρια (ειχα κοιτάξει αμορτισέρ), ζαμφορ, βαση αμορτισέρ. Με το που μπήκε η σφήνα...σταμάτησε! Τι να πω...!!
το ταμπλό μας στηρίζεται πάνω σε μια μεταλλική μπάρα οποτε αν εχει μποσικα και τραντάζεται απο ανωμαλίες του δρόμου αυτο που ακούς εχει εξήγηση.
Δοκίμασε αυτο που σου λεω -εκτος απο χρόνο - δεν εχεις να χάσεις τιποτα...! Εμένα μου έλυσε τα προβλήματα θορύβων ταμπλό και τα γκαπ-γκουπ της ανάρτησης ( που λαθος νόμιζα τελικα).
Στην αρχή εβαλα μια πετσέτα μεγάλη διπλωμένη στα 3 (ωστε το παχος συμπιεσμένη να ειναι κοντα στο 1εκ) οταν ειδα οτι έκανε δουλειά πηρα το λάστιχο...
|
|
axel12p
QQ Master
Posts: 144
Likes: 125
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Μετάδοση: Manual
Κίνηση: 4Χ2
|
Post by axel12p on May 9, 2019 23:15:24 GMT 2
Να είσαι καλά, θα το ψάξω γιατί στην ανάρτηση δεν βρήκαν τίποτα στο συνεργείο. Όλο εκπλήξεις αυτό το αυτοκίνητο!
Μακάρι να είναι κάτι τέτοιο πάντως, γιατί φοβάμαι για την ασφάλεια του αυτοκινήτου.
|
|
ftso
QQ Expert
https://ftso.gr
Posts: 78
Likes: 68
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,6 dci
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Techna
Χρώμα: Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 2016
|
Post by ftso on May 10, 2019 14:57:24 GMT 2
Ας γράψω και εγώ τώρα που διανύω τις τελευταίες μέρες της εγγύησης...
1)Αλλαγή όλου του Connect συστήματος λόγο κάθετης κόκκινης γραμμής που εμφανίστηκε στην οθόνη στο πρώτο έτος. Με την αλλαγή αυτή μου πήρε στο συνεργείο αρκετές μέρες μέχρι να βγάλουμε άκρη με το account και το mobile app λόγο του ότι άλλαξε το ID απο το σύστημα. Η λύση ήταν διαγραφή του account και δημιουργία νέου.
2)Το κλασσικό θέμα με την μπαταρία
3)Ακτίνα τιμονιού είχε πάρει δεξιά κλήση. Επίσης και το αυτοκίνητο έφευγε δεξιά. Έγινε ευθυγράμμιση και πλέον πάει βέλος. Απλά μου φάνηκε λίγο περίεργο να έχω τέτοιο θέμα τόσο νωρίς.
3)Φέτος το χειμώνα άρχισε να κάνει κάτι τριξίματα και θορύβους απο την μπροστά αριστερή μεριά-αμορτισέρ κάθε φορά που περνούσα από λακουβίτσες. Έγινε σύσφιξη όλων των βιδών και έστρωσε και αυτό.
4)Ίχνος υγρασίας στον καθρέφτη της καδένας (άσχετος είμαι, αυτό μου είπαν). Ανταλλακτικό θα μπει την επόμενη εβδομάδα
Αυτά
|
|
xЯRx
QQ Legend
Now You See Me
Posts: 1,618
Likes: 1,564
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Βενζίνη 1,2 DiG-Τ
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 6
Επίπεδο Εξοπλισμού: N-Connecta
Χρώμα: Pearlescent Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 06/2018
|
Post by xЯRx on May 11, 2019 11:23:57 GMT 2
Ας γράψω και εγώ τώρα που διανύω τις τελευταίες μέρες της εγγύησης... 1)Αλλαγή όλου του Connect συστήματος λόγο κάθετης κόκκινης γραμμής που εμφανίστηκε στην οθόνη στο πρώτο έτος. Με την αλλαγή αυτή μου πήρε στο συνεργείο αρκετές μέρες μέχρι να βγάλουμε άκρη με το account και το mobile app λόγο του ότι άλλαξε το ID απο το σύστημα. Η λύση ήταν διαγραφή του account και δημιουργία νέου. 2)Το κλασσικό θέμα με την μπαταρία 3)Ακτίνα τιμονιού είχε πάρει δεξιά κλήση. Επίσης και το αυτοκίνητο έφευγε δεξιά. Έγινε ευθυγράμμιση και πλέον πάει βέλος. Απλά μου φάνηκε λίγο περίεργο να έχω τέτοιο θέμα τόσο νωρίς. 3)Φέτος το χειμώνα άρχισε να κάνει κάτι τριξίματα και θορύβους απο την μπροστά αριστερή μεριά-αμορτισέρ κάθε φορά που περνούσα από λακουβίτσες. Έγινε σύσφιξη όλων των βιδών και έστρωσε και αυτό. 4)Ίχνος υγρασίας στον καθρέφτη της καδένας (άσχετος είμαι, αυτό μου είπαν). Ανταλλακτικό θα μπει την επόμενη εβδομάδα Αυτά Καλημέρα, το είχα καταγράψει πρώτος σε αυτό το φόρουμ η διαρροή στη καδενα και θορυβηθηκαν πολλοί, επίσης σε 2 επίσημα συνεργεία που πηγαίνω τους επισήμανα αυτό το πρόβλημα και έχουν καταγραφεί 25 αναφορές απο τα συνεργεία και σε αυτό το φόρουμ μαζί με τη δική σου είναι 5. αν δρν σταματήσει με σφίξιμο, είναι 2 μέρες εργασία.
|
|
ftso
QQ Expert
https://ftso.gr
Posts: 78
Likes: 68
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,6 dci
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Techna
Χρώμα: Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 2016
|
Post by ftso on May 11, 2019 16:15:38 GMT 2
Ας γράψω και εγώ τώρα που διανύω τις τελευταίες μέρες της εγγύησης... 1)Αλλαγή όλου του Connect συστήματος λόγο κάθετης κόκκινης γραμμής που εμφανίστηκε στην οθόνη στο πρώτο έτος. Με την αλλαγή αυτή μου πήρε στο συνεργείο αρκετές μέρες μέχρι να βγάλουμε άκρη με το account και το mobile app λόγο του ότι άλλαξε το ID απο το σύστημα. Η λύση ήταν διαγραφή του account και δημιουργία νέου. 2)Το κλασσικό θέμα με την μπαταρία 3)Ακτίνα τιμονιού είχε πάρει δεξιά κλήση. Επίσης και το αυτοκίνητο έφευγε δεξιά. Έγινε ευθυγράμμιση και πλέον πάει βέλος. Απλά μου φάνηκε λίγο περίεργο να έχω τέτοιο θέμα τόσο νωρίς. 3)Φέτος το χειμώνα άρχισε να κάνει κάτι τριξίματα και θορύβους απο την μπροστά αριστερή μεριά-αμορτισέρ κάθε φορά που περνούσα από λακουβίτσες. Έγινε σύσφιξη όλων των βιδών και έστρωσε και αυτό. 4)Ίχνος υγρασίας στον καθρέφτη της καδένας (άσχετος είμαι, αυτό μου είπαν). Ανταλλακτικό θα μπει την επόμενη εβδομάδα Αυτά Καλημέρα, το είχα καταγράψει πρώτος σε αυτό το φόρουμ η διαρροή στη καδενα και θορυβηθηκαν πολλοί, επίσης σε 2 επίσημα συνεργεία που πηγαίνω τους επισήμανα αυτό το πρόβλημα και έχουν καταγραφεί 25 αναφορές απο τα συνεργεία και σε αυτό το φόρουμ μαζί με τη δική σου είναι 5. αν δρν σταματήσει με σφίξιμο, είναι 2 μέρες εργασία. Εγώ πήγα εσκεμμένα το αυτοκίνητο για service ενα μήνα πριν το τέλος της εγγύησης και ζήτησα Επισκευή προβλημάτων, Service, Updates και έλεγχο γενικότερο. Μου βρήκαν αυτήν την υγρασία, το σκούπισαν και μου είπαν να κάνω 500 χιλιόμετρα και να το ξαναπάω. Το ξαναπήγα και μου πρότειναν παραγγελία ανταλλακτικού και επισκευή εντός εγγύησης. Μεθαύριο έχω ραντεβού για την εργασία που όντως θα πάρει 2 μέρες. Το συνεργείο που πάω είναι του Θεοχαράκη στην Λ.Αθηνών...
|
|
|
Post by billabong3 on Dec 1, 2019 1:58:55 GMT 2
Καλησπέρα Παιδιά έχω πάρει Nissan qashqai connect diesel 2015 Και το πρωί όταν ειδικά κάνει κρύο παίρνει μπρος και σβήνει με την δεύτερη η την τρίτη μένει αναμένω και μέχρι να ζεσταθεί ο δείκτης του στροφόμετρου παίζει δεν είναι σταθερός. Όταν ζεσταθεί το αμάξι δουλεύει κανονικά μήπως πάει το μυαλό τι παίζει να είναι ??
|
|
HarisQQ
QQ Owner
Posts: 48
Likes: 27
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: ΛΕΥΚΟ
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 10/6/15
|
Post by HarisQQ on Dec 1, 2019 15:35:30 GMT 2
Τι χιλιόμετρα έχεις,και τι πετρέλαιο βάζεις;
|
|
harskouf
Διακεκριμένο Μέλος
Posts: 242
Likes: 217
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 6
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: Νοέμβριος 2016
|
Post by harskouf on Dec 1, 2019 18:33:30 GMT 2
Καλησπέρα Παιδιά έχω πάρει Nissan qashqai connect diesel 2015 Και το πρωί όταν ειδικά κάνει κρύο παίρνει μπρος και σβήνει με την δεύτερη η την τρίτη μένει αναμένω και μέχρι να ζεσταθεί ο δείκτης του στροφόμετρου παίζει δεν είναι σταθερός. Όταν ζεσταθεί το αμάξι δουλεύει κανονικά μήπως πάει το μυαλό τι παίζει να είναι ?? Κοίταξε τα μπεκ
|
|
gioahla
QQ Expert
Posts: 53
Likes: 39
Ιδιότητα: Κάτοχος
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5
Μετάδοση: Manual
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta
Χρώμα: ΛΕΥΚΟ
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 01 ΝΟΕ 2016
|
Post by gioahla on Jan 16, 2021 21:51:59 GMT 2
Update με κόκκινο....πρόβλημα στη βάση μηχανής! Update...
Στη δεξιά πλευρά ακούγεται ένας μεταλλικός τριγμός όταν ξεκινάω το αυτοκίνητο από στάση. Επιπλέον όταν αφήνω το γκάζι και το αυτοκίνητο κινείται με το φρένο της
μηχανής ακούγεται ένας δυνατός μεταλλικός συντονισμός. Γενικά κάνει σαν διαλυμένο απο κάτω. Απο το συνεργείο έχουν αλλαχτεί βάση μηχανής (όπως ανέφερα πιο πάνω), ζαμφόρ και top mount (δεξί). Το πρόβλημα συνεχίζεται και δεν μπορούν να βρουν τι φταίει. Επόμενη λύση όπως μου πρότειναν απο το εξουσιοδοτημένο είναι να το πάω στην Κεντρική αντιπροσωπεία για να συνεχίσουν τις δοκιμές, μιας και εκεί είναι πιο εύκολο να βάλουν ανταλλακτικά. Έκλεισα ραντεβου στο Θεοχαράκη τη Δευτέρα. Να δούμε τι θα πουν...
Επειδή περνάω κατι παρόμοιο τελικά βρέθηκε ακρη με το προβλημα;
|
|
|
Post by nikakhs1 on Jul 10, 2021 22:56:55 GMT 2
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΦΊΛΟΙ ΜΟΥ,QASHQAI DIESEL 04/2019, ΤΩΡΑ 16.000 ΧΛΜ,ΞΑΦΝΙΚΑ ΒΓΑΙΝΕΙ ΜΗΝΥΜΑ _ ADBLUE FAULT RANGE 850 KM_ ΣΗΜΕΙΩΝΩ ΕΙΧΑ ΓΕΜΙΣΕΙ ΤΟ AD BLUE ΣΤΑ 13.000 ΧΛΜ ΤΕΛΙΚΑ ΕΓΙΝ Ε ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ ΣΤΟ ΑD BLUE ΚΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ ΠΟΥ ΔΕΧΕΤΑΙ ΤΑ ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟ AD BLUE,
|
|
Stefanos
Global Moderator
Ιδρυτής
Posts: 4,876
Likes: 3,071
Ιδιότητα: Πρώην Κάτοχος
Μοντέλο: J11A
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: Manual
Εκπομπές ρύπων: Euro 5
Επίπεδο Εξοπλισμού: Acenta Premium
Χρώμα: Z11 Black
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: 11/2014 - 1/2017
|
Post by Stefanos on Jul 11, 2021 13:23:59 GMT 2
Είναι από τα γνωστά προβλήματα αυτό στα αμάξια με AdBlue του 2019. Ευτυχως λύνεται εντός εγγύησης
|
|
|
Post by celtic1453 on Aug 12, 2021 18:40:16 GMT 2
Μέτρια η ποιότητα η ποιότητα συναρμογής του αμαξιού?
Το αγορασα πριν 6 μήνες και βλεπω τριγμούς κτλ
Βέβαια η τιμή του πολύ ανταγωνιστική
|
|